Édifice Tramway

Des travaux de maçonnerie complets ont été réalisés, incluant le remplacement des pierres détériorées ainsi que le rejointoiement de la pierre et de la brique. Certaines portions du bâtiment nécessitaient de la brique neuve, qui a été posée avec soin pour restaurer l’intégrité structurale et esthétique des murs. Des éléments en béton préfabriqué ont également été installés pour répondre aux exigences spécifiques du projet.

Notre équipe a retiré les sections de béton endommagées, puis a brossé les armatures d’acier pour enlever la corrosion. Ensuite, un inhibiteur de corrosion a été appliqué, suivi d’un agent de liaison avant de procéder au plastrage. Les sections réparées ont été maintenues humides pendant 7 jours à l’aide d’un produit de cure pour prévenir la fissuration, et ont été humidifiées quotidiennement pour assurer une cure optimale. Une fois que le béton a atteint sa pleine résistance, un revêtement a été appliqué pour protéger et uniformiser l’apparence.

Les travaux d’échafaudage ont débuté avec l’installation de deux plateformes hydrauliques sur mat au sol, qui ont permis d’exécuter les travaux de maçonnerie sur les façades extérieures. Pour poursuivre les interventions de maçonnerie sur le toit du bâtiment, des échafaudages cadres et rosettes ont été érigés.

Pour faciliter le déplacement des matériaux, un treuil a été installé du sol jusqu’au toit de l’édifice. Ce système a permis non seulement d’acheminer les pierres jusqu’aux zones de travail en hauteur, mais aussi de hisser les différents éléments d’échafaudage nécessaires à leur montage. L’accès des travailleurs a été assuré par plusieurs escaliers temporaires aménagés depuis le sol jusqu’aux planchers d’échafaudage et au toit.